2010年起，组委会拉丁美洲展览集团（Latin Expo Group）就在巴拿马当地举办了拉丁美洲、加勒比轮胎展，凭借良好的买家宣传及专业的展会运营，该展的展会面积增幅达到了80%，展商持续参展率更是超过95%。由于展馆面积的有限，组委会不得不将拉美汽配展和拉美轮胎展分开举办。2014年的拉丁美洲、加勒比地区汽配展览会将填补加勒比海地区无专业汽配展会的空白，为买卖双方共建一个专业的采购平台。
巴拿马是贯通中、南、北美洲的要地，辐射周遍二十多个国家1.2亿人口，号称“加勒比海的香港”、“加勒比海的迪拜”。对各国汽车配件制造商和贸易商而言，如果想进军中、南美和加勒比海地区的市场，巴拿马将是最好的落脚地。巴拿马近年来也一直开放对外贸易，希望通过与各种中南美洲的互惠条约和免签条约来凸显中南美洲贸易中心的地位。

1、关税税率优惠

巴拿马是拉美地区进口关税最低的国家之一。1998年1月起，进口平均关税为8.25%。进入科隆自由贸易区的货物可以被进口、储存、加工、再包装及再出口而不需缴纳进口关税或其它税金；对于驶入自由贸易区和驶出自由贸易区开往外国的货船不收取领事费和其它任何手续费；自由区内免销售税、生产税、投资税；对用于生产的机器、原材料、设备免进口税；对持有两年以上的资产进行资本买卖无需交纳资本收益税；对于外来投资，仅对获取利润部分收取较低的税金。

2、鼓励政策

巴拿马的内销及外销鼓励法规定，产品全部外销的企业免征所得税、出口税、制造税及进口生产所需原材料、零配件的进口税。产品部分外销企业可按外销比例享受优惠。

3、便利的转口条件

巴拿马是美国加勒比盆地计划的受惠国，也是普惠制的受惠国，因此在巴拿马生产的产品向美国和欧洲出口可不受配额限制并享受优惠关税，但要符合原产地规定。

巴拿马科隆自由贸易区多年来形成了拉美贸易中心的地位，并成为拉美贸易的集散地和转口中心。因此，商品销售渠道多、客路广。只要在巴拿马有现货，很快就可以通过各种渠道转口至北美、拉美和欧洲等其它各国。自由贸易区的贸易受拉美一个国家或一个地区经济形式的负面影响较小。

4、无外汇管制，资金汇兑自由在巴拿马的银行存款无须纳税，无外汇管制，利润汇出汇入自由。